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TBM洞内二衬台车施工现场。 (通讯员鲁泽建摄)
新疆网讯(全媒体记者史传芝 通讯员鲁泽建)2月15日,G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道施工现场,随着进出口两端TBM硬岩掘进机隆隆对向掘进,隧道中导洞(服务隧道)迎来了又一个重大施工节点,突破16公里大关,完成总体开挖任务的72.6%,为中导洞年内贯通目标的完成奠定了坚实的基础。
乌尉高速公路是新疆“六横六纵”中第三纵——阿勒泰—乌鲁木齐—库尔勒—若羌的重要组成部分,也是国家公路网规划的重要组成部分。天山胜利隧道成为这条高速公路的“咽喉”,建成后将打通南北疆交通运输屏障,对于推动核心区“一港五中心”建设,促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。
天山胜利隧道全长22.13公里,是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,施工难度大。
隧道施工采取进出口两端对向开挖施工,中国交建新疆乌尉公路包项目乌尉土建第五标段项目部、第六标段项目部分别承担进、出口两端的施工建设任务。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中导洞(服务隧道)采用TBM硬岩掘进机施工,为左右主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打”,有效缩短施工工期。
截至2月15日,中导洞(服务隧道)进口端已完成洞身掘进7560米,出口端完成8488米,合计完成16048米,顺利突破16公里大关。
左右主洞施工也加紧进行。截至2月15日,左主洞节后复工已完成洞身开挖248米,开累完成9350米,占总体施工任务的42.3%;右主洞节后复工已完成洞身开挖284米,开累完成8938米,占总体施工任务的40.4%,为顺利实现全年施工计划开好局、起好步。
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